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AIAG-VDA 新版 FMEA 七步法在汽车零部件行业落地全解析

AIAG-VDA 新版 FMEA 七步法已成为全球汽车零部件行业强制审核标准，本文系统拆解策划、结构、功能、失效、风险、优化、文件化七大步骤实操流程，结合智能座舱、机加工、底盘安全件等零部件实战场景，梳理每一步落地要点、高频审核踩坑点与整改方案，对比新旧 FMEA 核心差异，解决企业跨部门协作不足、AP 分级误用、文件现场两张皮、外协风险遗漏等落地难点，配套主机厂飞检自查清单，帮助零部件企业标准化落地七步法，合规通过 IATF16949 与客户稽核。

14小时前

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FMEA七步法实战指南

FMEA升级核心在于从填表转向结构化风险管理，构建识别、控制、更新风险的闭环体系，强调过程预防与持续迭代。

15小时前

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真正懂FMEA的人，都不会拒绝它！

FMEA不是应付审核的表格，而是预防风险的利器。新版七步法涵盖策划到文件化，DFMEA与PFMEA协同闭环，强调团队协作、措施验证与根因分析，实现风险可控与质量提升。

1天前

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FMEA 的重要关注项

FMEA（Failure Mode and Effects Analysis，失效模式与影响分析）是一种系统化的风险管理工具，主要用于在产品或过程的设计、开发阶段，提前识别潜在的失效模式、分析其影响和原因，并制定预防措施，以降低风险发生的可能性。

1周前

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搞不懂DFMEA、PFMEA、FMEA-MSR与MFMEA？

DFMEA防设计缺陷，PFMEA控制造偏差，FMEA-MSR保使用安全，MFMEA管设备可靠。四者协同实现质量全周期闭环管理。

1周前

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FMEA方法对研发工程师的成长价值

工程师3年独当一面的关键在于快速掌握行业经验，FMEA方法通过问答式分析、记录验证，缩短反馈周期，系统积累设计标准、客户需求、法规及潜在风险知识。

1周前

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只重 DFMEA 忽视 PFMEA？零部件质量隐患藏在这里

多数汽车零部件工厂陷入重DFMEA、轻PFMEA的质量误区，全力完善设计端风险分析，却敷衍过程FMEA编制与落地。殊不知80%量产不良、售后客诉、审核不符合项均来源于制程波动，而非产品设计缺陷。本文清晰拆解DFMEA与PFMEA核心差异，剖析忽视PFMEA带来的工艺波动、设备失效、人为操作失误等量产隐患，结合座舱零部件真实返工案例，给出双FMEA联动落地方法，帮助零部件企业补齐过程管控短板，规避隐形质量风险，顺利通过主机厂飞检。

1周前

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FMEA七个步骤的关系

FMEA策划涵盖内容与时间安排；准备包括明确要求及资源；结构、功能、失效、风险分析依次展开，支撑优化改进与结果文件化。

1周前

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FMEA 在 APQP 五大阶段完整落地细节（AIAG-VDA FMEA 新版 + APQP 5 阶段对应）

APQP分五阶段：计划定义、产品设计（DFMEA）、过程设计（PFMEA）、产品过程确认、反馈改进；FMEA含DFMEA、PFMEA、MFMEA三类，覆盖策划至优化全流程。

2周前

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零部件厂必看！FMEA 审核高频问题汇总，一次性规避主机厂飞检扣分

本文汇总汽车零部件工厂 DFMEA、PFMEA 九大类别审核高频问题，覆盖团队策划、范围输入、逻辑编写、SOD 打分、文件联动、动态更新、现场落地、外协管控等主机厂飞检核心核查点，拆解失效概念混淆、人为压低风险分、文件现场两张皮、长期不迭代等行业普遍通病，并提供全流程自查整改方案，帮助零部件企业规避审核扣分、实现风险前置管控。

2周前

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