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什么是 FMECA？FMECA 与 FMEA有什么区别？
FMECA（故障模式、影响和危害性分析）是一种结构化、系统化的方法，用于评估系统、组件或流程中的潜在故障模式。它评估每种故障模式的影响，并根据每种故障的严重程度、可能性和可检测性确定危害性等级。通过整合故障分析和风险优先级排序，FMECA 可帮助组织在问题出现之前采取预防措施。
1天前
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新版FMEA手册主要有哪些变化点？
新版FMEA手册将原来的五步法（VDA方法）或填表法（AIAG方法）整合为七步法，包括策划和准备、结构分析、功能分析、失效分析、风险分析、优化和结果文件化。
4天前
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无人机系统 DFMEA 实战：飞控、动力、图传、避障四大核心失效分析
本文聚焦无人机系统的设计失效模式与效应分析（DFMEA）实战，对飞控、动力、图传、避障四大核心部分进行失效分析。分别阐述各部分潜在失效模式、失效后果、失效原因及预防措施，强调通过 DFMEA 分析可提升无人机系统可靠性与安全性，降低事故概率，且需持续改进以适应不同需求和环境。
5天前
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IATF16949汽车供应链质量通行证！
6天前
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新版FMEA，为什么放弃RPN值而选择AP矩阵？
放弃RPN而选择AP矩阵，是FMEA方法论从“数字计算”向“风险思维”和“理性决策”的一次重要回归。它纠正了RPN固有的数学缺陷，确保团队能够始终将注意力和资源集中在最重要、风险最高的领域，从而真正发挥FMEA作为预防性质量工具的最大价值。
1周前
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为什么检验过程必须做PFMEA？
在检验过程中强制推行PFMEA（过程失效模式与影响分析，Process Failure Mode and Effects Analysis），核心目的是通过前瞻性风险识别与预防，从源头规避检验环节的失效风险 —— 这些风险不仅会导致 “漏检不良品”“误判合格品” 等直接问题，更可能引发下游客户投诉、品牌声誉受损、成本浪费甚至安全事故。
1周前
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FMEA做了等于没做？90%的团队踩过这5个坑
FMEA是动态文件，必须随过程变更、失效事件持续更新。任何工程变更、客户投诉、批量不良，都应触发FMEA评审。
1周前
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新版FMEA避坑指南：10个最常见错误及解决方案
新版AIAG-VDA FMEA自2019年发布以来，已推行六年，但许多企业在实践中依然频频踩坑，导致风险管理流于形式。本文系统梳理了十大典型误区：将七步法简化为填表流水线、误用行动优先级、严重度打分过松、频度评价忽视预防措施、探测度评价自欺欺人、优化措施空泛无落地、DFMEA与PFMEA割裂、评审沦为签字会、团队构成一言堂、将FMEA视为应付检查的作业而非实战工具。文章剖析了每个陷阱的具体表现与潜在危害，并提供了针对性的避坑建议。最终指出，新版FMEA的成功落地关键在于从填表思维转向分析思维、从个人作业转向跨功能协作、从应付检查转向风险驱动。
1周前
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一文搞懂DFMEA：设计质量的秘密武器
研发质量管理，简单说就是保证做出正确的产品，而且要用正确的方式做产品。DFMEA 在其中扮演着超级重要的角色，它能帮我们在设计阶段就发现潜在问题，避免后期出现大麻烦。
1周前
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DFMEA与PFMEA的关联
关于DFMEA是PFMEA的输入，这似乎人人都知道。但是当问及具体有什么信息从DFMEA输入到PFMEA，DFMEA和PFMEA的具体关联是什么时，却很少有人能答出来。
1周前
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